2009年全球汽车市场将步出低迷发带
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近日,汽车市场行情预测公司CSMWorld发布调查数据,预测2008年全球汽车市场增长缓慢,2009年将有回暖趋势;到2014年美国轻型车的销量将达到1770万辆。
CSM同时还预测,2009年北美三大车企通用、福特和克莱斯勒将迎来好日子。但CSM也表示,增长是缓慢而稳定的,不是突飞猛进型的。不管怎样,相对于过了好些年贫困日子的三大巨头,这总是个好消息。
被称为“亚洲四小龙”的丰田、本田、日产和现代起亚,将是2009年全球车市最大的受益者。轻型车持续被看好,一部分中型车的市场份额也会被小型车所抢走。
未来欧洲市场的主要增长来自于东欧和中欧,而西欧的增长速度还将不见起色,到2014年西欧市场的增长率将不及1%。CSM认为,到2014年俄罗斯将取代德国成为欧洲最大的汽车市场,而德国的产品还将在市场上占有统治性地位。
CSM就全球市场的发展预测表示,在未来的20年,发展中国家的经济增长将推动轻型车巨大的新增需求,并将抢占美国在全球经济中所占的份额。到2014年全球轻型车的产量将以3.6%的年复合增长率增至8700万辆,新增产量中的三分之二以上来自发展中国家。通用和丰田2014年的产量中将分别有43%和34%来自发展中市场。
据CSM预测,最近开始在汽车市场上有所发力的印度,到2028年其轻型车的产量将以每年16%的增速飞速发展。
另外,由于印度快速成长起来的城市人口和中产阶级,未来印度的城市购车率将比中国还大,甚至是中国的两倍有余。
不过,中国仍然是潜力巨大的市场。据CSM预测,虽然受货币紧缩政策的影响,中国经济的增长放缓了脚步,但到2030年,中国人均GDP有望突破8000美元,是当今捷克所拥有财富的300%。本世纪20年代中期,中国的汽车年销量将超越美国。不幸的是,CSM也预测,由于长期以来中国本土品牌受经济及车型限制,对品牌形象造成的不良影响还将持续,甚至有可能扩大。
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